Сайт самодельный минитрактор

Сделал крепление под КПП 5 ти ступку. Сходу же приварил к мягенькому соединению малую звезду от Ижа. Сделал крепление для мотора Лифан 6,5 л. Сконструировал натяжные ролики на цепь и ремень. Ну и опорные подшипники поставил. Сцепление ременное.

Укоротил мост для 2-ой полурамы. Полуоси на 23 см укоротил. Колея вышла 83 см. Собрал вторую полураму минитрактора и соединил в одно целое. Поворотный узел из ступицы ваз Сделал управляющую. Сошку на ступице пришлось в обратную сторону гнуть и мало вниз, чтобы тяга управляющая о раму не задевала.

Поставил тормозную систему. Пока что тормоза будут на задних колёсах. Установил 2-ой натяжитель цепи. Минитрактор-самоделка по собственной сущности ничем не будет различаться по своим техническим особенностям от настоящего агрегата от узнаваемых производителей. Чтоб выстроить минитрактор-самоделку своими руками, для вас для начала необходимо сделать подробную схему грядущего агрегата. Конкретно по ней вы будете ориентироваться в расчете размеров, в расположении рабочих узлов.

Без помощи других вы сможете сделать минитрактор-самоделку, где за базу можно взять последующие автомобили: Сборка минитрактора своими руками из УАЗа. Составляющие элементы от кара УАЗ стоят чрезвычайно дешево, потому от вас не будет нужно огромных валютных издержек.

Но технические свойства машинки непревзойденно подходят для модернизации его в минитрактор. Минитрактор из ЛУАЗа можно сделать вэдовым с отключаемым задним приводом. От кара можно взять всю ходовую часть и коробку передач; Самоделка из «Жигулей». Самоделка из Жигулей — это лучший вариант, так как данный кар, который уже изжил свое, найдется постоянно, как и комплектующие к нему.

Единственный недочет — это работа на довольно драгоценном сейчас бензине, в то время, как современные модели минитракторов работают на дизеле; Самоделка из Ока. От данного кара непревзойденно подойдет движок, который дозволит будущему минитрактору в полной мере управляться с поставленными задачами; Из мотора от мотоблока. Самый всераспространенный и обычной вариант самоделки. По сущности для вас нужно будет только модернизировать мотоблок, добавив раму и кабину. Кроме переделывания из различных каров, вы для собственного минитрактора-самоделки сможете сделать отдельные элементы, как: гидравлика.

Минитрактор с данным устройством имеет массу преимуществ. Таковой техникой будет еще удобней управлять, вы можете устанавливать подвесное оборудование с гидроприводом, существенно сделать лучше тормозную систему. Вы сможете без помощи других сделать переднюю опору для минитрактора. Часто заводские модели имеют слабенькое устройство, которое нередко не выдерживает нагрузку.

Это можно поправить, усовершенствовав деталь своими руками; кабина. Минитрактор может не иметь кабины. Но долгая работа под палящим солнцем может плохо сказаться на здоровье. Вы сможете сделать кабину, которая защитит вас от прямых солнечных лучей, а также от дождика, ветра; ВОМ вал отбора мощности.

Нужен для передачи вращения от привода к подвесному оборудованию. Бывает 3-х видов — зависимый, независящий, синхронный; рама просто делается из железных труб поперечником в 4 сантиметра. Чтоб конструкция была наиболее крепкой, в боковых частях привариваются особые уголки; коробка передач подойдет от кара «Шкода». Подходят и остальные подобные варианты, но учитывайте то, что у вас обязано быть несколько скоростей вперед и хотя бы одна скорость назад; тягу можно сделать из мотоколяски; управляющую колонку также можно взять от кара российского производителя.

Кроме всего остального, минитрактор своими руками можно сделать с различными видами движков, как, к примеру, ЗИД либо УД

Подписался блог! минитрактора митракс т150 думаю

Точка заказать мотоблок агро фраза... супер

Их можно отыскать в неплохом состоянии по стоимости металлолома. Ежели повезет, то одна машинка может стать донором большинства деталей для минитрактора. Либо можно оснастить новеньким китайским дизельным движком. Мотор со сцеплением и коробкой передач закрепляется как единый блок, что упрощает работу над трактором-самоделкой и устраняет создателя от почти всех проблем. Непременно на валу водяного насоса «помпы» установите крыльчатку вентилятора, даже ежели ее там не было.

Ведь скорость сельхозтехники намного ниже, чем у кара, потому режим работы мотора минитрактора таковой же, как при стоянии в пробке. А это считается томным для хоть какого мотора. Следовательно, радиатор системы остывания самодельного трактора нуждается в принудительном обдуве. Коробка Как уже говорилось выше, лучше устанавливать силовую установку на самоходы полностью.

В этом случае то, что потом станет минитрактором, уже будет иметь как минимум четыре передачи вперед и одну назад. Остается лишь согласовать рациональные обороты мотора трактора и подходящую скорость. Для этого будет полностью довольно раздаточной коробки от хоть какого вэдового авто.

Более пригодный вариант — вэдовый УАЗ. Кстати, от УАЗа можно применять и рассматриваемые ранее составляющие. Но необходимо осознавать, что они тяжелее, потому расход получившегося трактора будет выше, и вся его мощность будет употребляться изредка. Изготовив фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежного кардана.

А вот от «раздатки» к ведущему мосту кардан обязателен, так как перегрузки там значительно выше, и муфта их не выдержит. Ведущий мост при самостоятельной постройке трактора лучше всего применять также от кара УАЗ, имеющего бортовые редукторы. Это прирастит, во-1-х, тягу, а во-2-х, клиренс который лучше довести до мм. Нужный размер колеи самодельного минитрактора получают 2-мя способами. 1-ый путь — обрезание чулков моста сужая колею. 2-ой путь — изготовка проставки для крепления колес расширяя.

Это приходится делать, поэтому что номинальная колея УАЗика — мм, что не совпадает с принятыми спектрами для сельскохозяйственных машин , , , Ходовая часть и движитель Эта система у рассматриваемого самодельного минитрактора практически на сто процентов повторяет аналогичную у серийных тракторов и имеет отличия от авто по неким принципиальным моментам. Основное отличие — отсутствие задней подвески. То есть ведущий мост не крепится к остову на рессорах, а агрессивно на нем закреплен.

Это нужно сделать, ежели планируется смастерить не лишь сам трактор, но и все сельхоз орудия к нему. Поэтому что такие навески, как плуг, борона, почвофреза, косилка и остальные приспособления, крепящиеся к задней части трактора-самоделки, чрезвычайно сильно нагружают заднюю ось и при наличии на ней устройства задней подвески быстро приведут ее в негодность.

Передний мост на самодельном тракторе, также можно установить без подвески — удобство существенно не уменьшится. Две вилки привариваются к опоре либо конкретно к раме, соблюдая соосность шасси, а две ответные — к поворотным кулакам автомобиля-донора. Управляющая трапеция совместно с управляющим механизмом полностью также заимствуется.

Руль устанавливается от донора. Тормозную систему дисковые тормоза в ее «автомобильном виде» на тракторе, изготавливаемом своими руками, использовать нет смысла, так как не те скорости. Довольно лишь стояночного тормоза. Но, привод механизма нужно сделать не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Тогда самоделку можно будет и притормаживать в движении, и фиксировать на стоянке.

Колеса правильнее всего употреблять от сельхозмашин, так как они имеют подходящий протектор. Но полностью подходят и покрышки от джипов либо легких грузовиков, ежели порезать на их подходящий набросок протектора лучше — «елочку», для самоочищения. Давление в шинах подбирается опытным методом, чтоб отыскать среднее сочетание удобства и производительности. Электрика на самодельном тракторе Можно применить любые части от что угодно, основное, чтоб совпадало напряжение генератора и потребителей.

Не нужно забывать и о том, что аккумуляторная батарея — это емкость с кислотой. Потому ее нужно чрезвычайно крепко закрепить. Рекомендуемое решение — расположить ее под сиденьем минитрактора в особом ящике либо просто в огораживании. Подробное описание электрики на картинке ниже. Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения, — элементы желательные, но не неотклонимые, так как проехаться по дорогам общего использование на итоге собственных трудов не получится.

Движение по дорогам Далековато не вся самодельная минитехника конструкторов выезжает на дороги общего использования. И это верно, так как в нашей стране перечислен ряд твердых требований, которым должен соответствовать транспорт, движущийся по ним. Даже ежели все вышло отлично, и изделие отвечает всем требованиям, для доказательства этого нужна будет сертификация, которая стоит чрезвычайно дорого. Потому двигаться по дорогам на самодельном тракторе запрещено.

Ежели его нужно доставить к месту выполнения работ, то лучше это сделать на прицепе. Это, кстати, одна из обстоятельств, почему самоделку пробуют облегчить. Похожие статьи Программа лояльности Gardenshop Мы разработали програмку лояльности, при помощи которой вы получите доп скидки и бонусы на все продукты в магазине Gardenshop.

Из профильной трубы квадрат 40х40 мм отрезается нужной длины кусочек. От длины данной балки будет зависеть ширина колеи. Дальше, к данной трубе привариваются стойки из уголков 35х35 мм. К ним будут крепиться поворотные кулаки. Управляющую сошку отсоединять не необходимо — она понадобится при установке механизма управляющего управления.

К уголкам привариваются крепления, в которые инсталлируются шаровые опоры. Передняя опора минитрактора также имеет по центру качающий механизм. В данном случае он вкупе с крестовиной снят из кара УАЗ. Чтоб сделать самодельный передний мост, а также задний его аналог для вэдового агрегата, будет нужно взять 2 схожих узла ходовой части, к примеру, от кара ВАЗ либо Москвич, и укоротить их.

Как укоротить мост от кара ВАЗ, можно выяснить из этого видео. Мосты должны иметь однообразные редукторы, с схожим передаточным числом. В неприятном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью. Так как мосты уже имеют интегрированный механизм передачи вращательного движения на ось колес, то изготавливать самодельный редуктор не будет нужно.

Плюсы установки гидравлики Гидравлика на минитрактор устанавливается для того, чтоб обеспечить работу неким его механизмам и облегчить управление данным агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой, имеет свои достоинства. Машинка становится легкоуправляемой. Руль можно крутить, фактически не прилагая усилий, одной рукою.

Гидравлика дает возможность использовать различное подвесное оборудование. Применение гидравлики дозволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит одномоментно. Сделать гидравлику на минитракторе можно, ежели заблаговременно приобрести готовую систему в магазине либо применять детали от старенькой сельхозтехники.

При установке гидравлики на минитрактор следует учесть, что некая часть мощности мотора уйдет на сервис данного узла. Потому для тракторов с маломощными движками установка гидравлики не принесет никакой полезности. Для что нужен ВОМ Вал отбора мощности ВОМ предназначен для приведения в движение разных сельхозяйственных устройств, подсоединяемых к минитрактору, к примеру, разных фрез для обработки земли, картофелекопалок, косилок, снегоуборочников и т.

ВОМ может быть как зависимым, так и независящим. В первом случае вал приводится в движение от коробки, передающей вращательное движение на колеса. Как лишь колеса останавливаются, ВОМ прекращает вращаться. Независящий ВОМ получает вращение от коленчатого вала мотора. Потому, чем выше обороты мотора, тем скорее вращается вал. Не считая всего, есть трактора с ВОМ синхронного типа.

Скорость вращения синхронного вала впрямую зависит от передаточного числа передачи передвигающегося трактора. Синхронизация движения и вращения требуется при работе агрегата с посевным оборудованием. Изготовка трехточечной навески Навеска употребляется для подсоединения к трактору доп оборудования, к примеру, плуга. Навеска обязана быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной. В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет насадки при подруливании.

Вертикальное движение подвески требуется для опускания оборудования в рабочее состояние либо поднятия его в позицию транспортировки. Навеска на минитрактор делается из разных деталей, снятых из старенькой сельхозтехники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних критериях, довольно трудно. Потому правильнее будет пользоваться последующим видео , в котором указаны размеры всех деталей приспособления.

Выбор и установка тормозов и сцепления Тормоза нужно устанавливать на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от кара УАЗ. Колодки тормозного механизма необходимо установить на диски колес, а управление вывести на педаль либо рычаг, установленные снутри кабины. Чтоб установить сцепление на самодельный минитрактор, также можно пользоваться готовым вариантом от какого-нибудь кара.

К примеру, можно применять ременное сцепление от Москвича либо УАЗа. Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой от какого-нибудь кара. Как устанавливается сцепление, можно поглядеть в этом видео. Установка управляющего управления Без помощи других изготавливать механизм управляющего управления довольно трудно, и в принципе нет смысла, так как все детали можно взять из хоть какого легкового кара. Дальше приведена схема, на которой показано, как устроено обычное управляющее управление, устанавливаемое на большинстве самоходной техники.

При установке управляющего механизма управляющий вал с шестерней соединяется с управляющими сошками, которые имеются на поворотных кулаках, установленных на передней опоре изготовка балки рассматривалось выше. Как сделать кабину для минитрактора Ежели в летний период работать на минитракторе можно и без кабины, то с пришествием осенне-зимнего периода внедрение агрегата становится достаточно некомфортным либо вообщем неосуществимым.

Потому умельцы стараются собирать трактора с кабинами, чтоб употреблять данную технику круглый год. Кабину для самодельной техники изготавливают из листовой стали по заблаговременно приготовленному чертежу. За базу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ.

На последующем фото показан чертеж, исходя из которого, можно сделать кабину без помощи других. Ежели размеры кабины, имеющиеся на чертеже, не подступают под размеры вашего минитрактора, то их нужно поменять. Но основное, что необходимо учесть при корректировки размеров — это размер лобового стекла и высоту кабины. Потолок ее должен быть выше головы сидячего в кабине человека на 25 см. Кабина делается последующим образом. Первым делом, необходимо собрать основа из древесных брусков согласно размерам чертежа.

Дальше, по размерам древесных деталей каркаса режут железную профильную трубу. Все детали соединяют способом сварки.